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蔚来与Mobileye有着紧密的合作关系,蔚来ES8是全球首款搭载Mobileye EyeQ4芯片的量产车型。据悉,此次双方深入合作,针对乘用车市场和智能出行服务领域,将在蔚来第二代平台上打造的L4级别自动驾驶智能电动车型。Mobileye负责提供领先的Mobileye EyeQ?系统芯片以及相关的软件,蔚来负责进行整车级别的自动驾驶系统开发、集成和车型大规模量产。

恒指在利好的刺激之下再度发力上行,指数连续四日收阳之后,获得了5日均线的支撑,整个形态再度变得乐观,预计周五在MSCI宣布扩容之后恒指有望冲击28000点大关。

据外媒报道,有知情人士透露,特斯拉已经与宁德时代(300750,股吧)达成了初步协议。根据协议,特斯拉在中国生产的车辆最早将于明年开始使用宁德时代的电池。另外,双方还正在商谈将合作扩大到全球范围。

汽车观察:滴滴顺风车回归/特斯拉牵手宁德时代

智通港股解盘(11.7) | 磋商利好恒指尾市发力上涨 区块链概念卷土重来

恒指周四(11月7日)先抑后扬,全日大部时间低位震荡,尾市出现急速拉升。截至收盘,恒指涨0.57%,报27847.2点,大市成交金额778.5亿港元。

与此同时,国务院出台最新的措施:全面取消在华外资银行、证券公司、基金管理公司等金融机构业务范围限制;完善知识产权保护工作机制;尽快出台具体措施支持外商投资企业扩大人民币跨境使用。上述举措显然是为了尽快促成协议达成而释放的诚意。

对于用户普遍关心的安全准入问题,滴滴称将引入失信人筛查机制,用户可公开查询到的失信被执行人无法注册成为顺风车车主。在新的方案中,滴滴也将引入失信人筛查机制,并积极探索与第三方信用产品企业合作方式,进一步提升用户准入门槛。

电池是电动汽车最重要的零部件,能否在中国本土市场上获得足够的电池供应,对于马斯克来说至关重要。如果能够在本地获得供应,将能够让特斯拉减少对进口的依赖,降低中美贸易紧张关系所带来的影响。

根据此前计划,蔚来将在2020年推出第一款L4车型。实际上,L4级别的自动驾驶,要求车辆行驶过程中完全不需要驾驶者干预操作,车辆可完全根据道路情况做出自主判断,这要求车辆要对各种情况下的环境都要有所认知,而行业内有观点认为,L4要在2023年落地都很困难。

在电动汽车的成本中,电池占了很大的比例,这意味着,电池制造商与顶尖车企所签订的合同金额能够轻松达到数十亿美元级别。中国生产的Model 3起售价大约为5万美元,低于其他竞争对手的产品,包括蔚来最畅销的ES6。

退隐的这一年,滴滴押注安全,频繁地迭代产品,顺风车团队也被重组。在滴滴埋头自省的同时,外部江湖已变,哈啰出行、曹操出行还有滴滴的老对手嘀嗒,甚至主机厂都在加码顺风车领域,想着如何弯道超车。

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本文来源:福兴彩客服端 责任编辑:pk88彩票官方2019年11月19日 15:53:23

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